Vào lúc 14 giờ 28 phút ngày 3 tháng 6soikeo, với tiếng còi dài vang vọng, con tàu quốc tế đầu tiên thuộc sở hữu của công ty đã chính thức xuất phát từ cảng Huada ở Zhangjiagang, Giang Tô, Trung Quốc, hướng tớ Đây không chỉ đánh dấu bước tiến vững chắc trong lĩnh vực logistics quốc tế của công ty mà còn là minh chứng sống động cho chiến lược toàn cầu hóa đang được thúc đẩy mạnh mẽ.

Con tàu này là loại tàu hàng rờisv88 comvn, trước đây được sản xuất tại nhà máy đóng tàu Sanyo của Nhật Bản, có tổng trọng tải 2.646 tấn và sức chở tối đa đạt 3.800 tấn, nhưng thực tế mang theo 3.500 tấn hàng hóa. Sau khi được Công ty Hoa Tân mua lại, nó đã trải qua quá trình bảo dưỡng toàn diện, từ thân tàu đến các thiết bị chính như động cơ chính và phụ, cần cẩu, nắp hầm, khiến tình trạng tàu trở nên tốt hơn đáng kể. Lần ra khơi đầu tiên này mang theo nhiều thiết bị sản xuất và phụ tùng của Công ty Hoa Tân như máy ép bột, xe bán rơ-moóc chứa bột, máy đóng gói, máy cán cuộn, băng tải, van quay, thép xây dựng và tấm cách nhiệt, với tổng khối lượng khoảng 2.352 mét khối, sẽ được sử dụng để nâng cấp nhà máy tạ

Tàu hàng này được đặt tên là “NOVA FORTUNA”roulette, mang ý nghĩa mở ra một hành trình mới tại châu Phi và sẽ mang lại may mắn. Nó sẽ chủ yếu được sử dụng cho tuyến vận tải quốc tế giữa nhà máy của công ty tại Mozambique và các đảo quốc Đông Phi như Madagascar, Comoros, Mauritius, Reunion. Qua khảo sát ban đầu, tuyến đường này chưa có tuyến cố định và tàu phù hợp, vì vậy công ty đã nghiên cứu chiều sâu cảng và điều kiện hoạt động tại các quốc gia liên quan để mua tàu giúp mở rộng phạm vi phân phối của nhà máy tạ Công ty sẽ tiếp tục đầu tư thêm vào các phương tiện vận chuyển khác như tàu hỏa, xe tải nhằm cung cấp dịch vụ hậu cần chất lượng cao đa dạng hơn, từ đó mở rộng thị trường châu Phi.

Tại lễ xuất phát đầu tiênroulette, Phó Tổng Giám đốc công ty, ông Tang Jun, đã có bài phát biểu. Ông nhấn mạnh rằng việc phát triển kinh doanh đa ngành tại nước ngoài là chiến lược trọng điểm của công ty, hiện công ty đã mở rộng hoạt động sang 18 quốc gia trên thế giới và vận hành hơn 40 nhà máy sản xuất vật liệu xây dựng tại 13 quốc gia khác nhau, đạt được hiệu quả kinh tế và xã hội tích cực. Với sự phát triển mạnh mẽ của các hoạt động quốc tế, công ty sẽ tiếp tục đẩy nhanh việc xây dựng hệ thống logistics quốc tế, tạo nền tảng kỹ thuật số toàn diện bao gồm vận tải biển, kho bãi và phân phối. Thông qua mạng lưới tài nguyên kết nối “nhà máy + cảng + vận tải”, công ty sẽ đảm bảo khả năng phản ứng nhanh chóng của chuỗi cung ứng xuyên biên giới, không chỉ cải thiện hiệu suất logistics truyền thống và giảm chi phí thương mại quốc tế mà còn thúc đẩy việc mở rộng thị trường toàn cầu, góp phần xây dựng tập đoàn vật liệu xây dựng đa quốc gia dẫn đầu thế giới.